吴淞江上的卖菜小船

在嘉定区的南部，有一条贯通东西、连接上海与苏州的吴淞江，吴淞江东起北新泾，与上海市区的苏州河相通，西至江苏省境内的太湖流域，也是连接上海市与江苏省的一条重要河道。吴淞江虽然称为“江”，其实河面并不宽阔，但具有非常重要的地理位置。在20世纪，吴淞江中各种船舶穿梭航行，运送各类物资往返于上海市与江苏省两地，呈现出一派繁荣的水上运输景象，成了一条水上交通运输的“黄金航道”。

吴淞江

20世纪60年代后期，我随父母在嘉定县运输合作社撑过几年船，专门跑水上运输，运送各种货物，常常航行于吴淞江中。当时，在北新泾至黄渡镇之间的吴淞江江段中，常常看到穿梭往返于江中的卖菜小船。这些卖菜小船专门向江中的来往船舶售卖蔬菜，成为水上流动菜市场。

晚清吴淞江摆渡船

20世纪初的吴淞江某段影像，可见码头、木排以及大量来往船只

这些在吴淞江中流动售卖蔬菜的小船，有大小两种。稍大的卖菜小船，载货量有3-4吨，是码头船型，船艉支撑一个油布棚子，棚子下面有一个船楼子，船上人员可以在船楼子底下的船舱内过宿睡觉，船楼子前面就是摆放各种蔬菜的船舱，平常用油布罩盖着，防止蔬菜遭太阳晒、雨水淋。这些稍大的卖菜小船数量比较少，一般是夫妻俩人摇一艘船，讲话都是安徽省的口音。由于船上的蔬菜数量比较多，他们既向那些小的卖菜小船批发，又向在吴淞江中来往航行的船舶售卖蔬菜。而那些小的卖菜小船数量比较多，在吴淞江中随处可见。这些小船载货量只有吨把左右，是江苏常熟米包子船型，船舱较大，舱口较小，船身只有2-3公尺长，远看就象河中的一叶小舟，船上只有一人，坐在船艉划着船桨推动小船前行。小船虽小，但船上的东西却很齐全，无论大风大雨，还是炎热寒冷，这些卖菜小船上的人们一年四季划着小船在吴淞江中穿梭往来，叫卖蔬菜，见到有应答买的，立即将小船快速靠上，系上一根细细的绳子，随买菜船舶一起前行，卖菜小船上的卖家拿起杆秤，将买主需要的蔬菜逐一秤好，放进买主递过来的竹篮内。在售卖蔬菜的过程中，双方往往还要互相讨价还价一番。钱菜两讫后，小船就迅速离开，继续寻找下一个买家。

那个年代，不但各种物资很匮乏，而且对市场管控很严格，买肉凭肉票，买蛋凭蛋票，买豆制品凭豆制品票，买鱼要半夜起来去排队“抢鱼”。所以这些卖菜小船售卖的蔬菜中没有肉、鱼等荤菜，全部是青菜、萝卜等蔬菜，但售卖的蔬菜都很新鲜。这些常熟米包子卖菜小船上的划船卖菜人都是江苏常熟人，在叫卖蔬菜中讲一口江苏常熟方言，称小男孩为“小狗”，称小女孩为“小西娘”。他们或者头天从家乡把自己家中种的蔬菜采摘下来装上小船，日夜兼行，第二天就能把满载蔬菜的小船划行到吴淞江中售卖。也有人从那些大的卖菜船上低价批发蔬菜，然后再到吴淞江中售卖。在天热的季节，他们出售鸡毛菜、韭菜、芹菜、黄瓜、茄子、辣椒、西红柿、冬瓜、南瓜、苣笋等时令蔬菜。在天气冷的季节，出售青菜、萝卜、胡萝卜、山芋、慈菇、水芹、芋艿、水藕等时令蔬菜，夏天出售的冬瓜都是江苏常熟本地品种，个头很大，又粗又长，瓜皮表面上有短短细细的毛刺，还有一层白粉，这种冬瓜吃起来特别爽口。冬瓜既可整只买，也可切段售卖。冬瓜切段后，卖菜人马上在冬瓜断面上贴上一张草纸， 防止冬瓜断面变色，没有卖相。除了出售各种时令蔬菜以外，他们还出售生姜、小葱、香菜、大蒜头等调味蔬菜。另外，这些卖菜小船在返回家乡装运蔬菜时，还捎带一些自己家中腌制的咸菜、萝卜干等菜品售卖。这些腌制的菜品都存放在一只只陶瓷坛子内。打开坛子口，一股腌菜的香味扑鼻而来，深受买主的青睐。这些卖菜船因为不受市场管理，不需缴纳市场规费，所售蔬菜大部分从产地直接销售给买主，节省了中间的差价，所以，出售的蔬菜价廉物美，深受船民们的欢迎。

嘉定博物馆

期待您的到来